Tu voyages pour le travail en Europe et tu te demandes quel est le meilleur moyen de te rendre d’un point A à un point B ? Il n’est pas toujours facile de choisir entre le train ou l’avion. En général, on a tendance à penser que l’avion est plus rapide et moins cher. Un vol d’une heure peut sembler être un choix évident par rapport à un trajet en train de trois ou quatre heures. Mais en réalité, le choix ne se résume pas seulement à la durée du vol ou au prix du billet.
L’Europe est unique en matière de transport. De nombreuses grandes villes sont proches les unes des autres et reliées par des réseaux ferroviaires rapides et fiables qui connectent directement les centres-villes. Cela signifie: pas de longs transferts vers l’aéroport, pas d’enregistrement matinal et bien moins d’attente. Si tu tiens compte des contrôles de sécurité, de l’embarquement, des retards et du trajet entre l’aéroport et ta destination finale, ce qui peut sembler être un vol court peut facilement prendre une demi-journée (et impliquer de te lever très tôt).
Alors que les entreprises accordent de plus en plus d’importance aux coûts de déplacement, à la productivité des employés et à la durabilité, il est essentiel de comprendre quel est le meilleur choix de transport. Après tout, un trajet qui permet aux employés de travailler confortablement, d’arriver moins stressés et de générer moins d’émissions peut être tout aussi important que le prix du billet.
Durée du trajet
La durée du trajet ne correspond pas seulement à la durée du vol, mais au temps total nécessaire pour aller d’un point de départ à un point d’arrivée. La durée totale du trajet ≠ la durée du vol. En réalité, il y a beaucoup de choses à prendre en compte :
La durée totale du trajet ≠ la durée du vol.
En réalité, il y a beaucoup de choses à prendre en compte :
Le temps passé pour aller et revenir de l’aéroport et sur place ; pense aux transferts vers l’aéroport, aux contrôles de sécurité, à l’embarquement, à la récupération des bagages, et au transport de l’aéroport à ton hôtel.
CONTRE
Le temps passé pour aller et revenir de la gare ; moins de contrôles, un embarquement plus rapide, et des gares généralement situées en centre-ville.
- Le train est généralement plus rapide que l’avion sur des trajets de moins de 800 à 1 000 km (500 à 650 miles). L’avion reste toutefois un choix pertinent pour les longues distances, pour se rendre sur des îles, et lorsque les liaisons ferroviaires sont limitées ou nécessitent plusieurs correspondances, ce qui fait perdre du temps.
- Pour les distances inférieures à 600 km, le train l’emporte souvent en termes de temps de trajet porte à porte, grâce aux gares centrales et à l’absence de files d’attente à l’aéroport et d’enregistrement anticipé. Tu peux gagner en moyenne 60 à 90 minutes à chaque extrémité.
Exemples d’itinéraires où le train est une excellente option grâce à la présence de lignes à grande vitesse :
- Paris–Londres
- Madrid–Barcelone
- Amsterdam–Paris
Comparaison des coûts : prix du billet face au coût total
Tu te connectes à GetGoing et tu trouves un vol easyJet à 100 €. Tu te dis : « C’est vraiment abordable ». Mais quand tu passes par le processus de réservation, tu dois prendre en compte tous les suppléments : bagages, choix de siège, transferts aéroport (aller-retour). Tu cherches ensuite un train pour les mêmes dates et les mêmes destinations. À première vue, cela peut sembler plus cher, mais plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Pour les trains, il n’y a pas de frais cachés, ni de taxes ou de frais d’aéroport.
Les billets de train incluent souvent les bagages, la sélection de siège et le trajet centre-ville à centre-ville, avec moins de frais cachés. Même s’ils semblent plus chers que certains vols, une fois pris en compte les frais de bagages et les transferts aéroport, le train peut être moins coûteux pour les voyages d’affaires en Europe. D’un autre côté, les vols low-cost affichent un prix de base plus bas qui exclut les bagages, la sélection de siège et les transferts aéroport. Si tu pars en voyage d’affaires rapide et sans bagages, prendre l’avion reste une option valable.
Le billet le moins cher ≠ le coût total du voyage d’affaires. Pour bien comparer le train ou l’avion en Europe, il faut considérer le temps et le coût du train ou de l’avion en Europe.
Productivité et confort : travailler pendant tes déplacements
En matière de voyages d’affaires, être productif lors de longs trajets signifie tirer parti des « temps morts » pour avancer dans ton travail. Les trains offrent un espace plus spacieux, disposent généralement d’une connexion Wi-Fi et de tables pour travailler confortablement. Bien qu’il soit possible de travailler dans l’avion, ce n’est pas toujours le choix le plus confortable. Le manque d’espace pour les jambes, l’absence de prise électrique pour brancher tes appareils et parfois l’absence de Wi-Fi peuvent compliquer le travail en avion. La bonne nouvelle, c’est que les aéroports proposent souvent des espaces de travail (contrairement aux gares), ce qui permet de profiter du temps d’attente avant l’embarquement.
Une enquête menée par la Global Business Travel Association a révélé que les voyageurs d’affaires considéraient 78 % du temps passé dans le train comme « productif », contre 39 % pour le temps passé en avion.
Empreinte carbone : train ou avion
En matière d’empreinte carbone, voyager en train plutôt qu’en avion fait une énorme différence. Un exemple clair : le trajet Londres–Paris pour affaires. En train, les émissions de CO₂ ne sont que de 6 kg par passager, contre 122 kg en avion. Alors que le reporting sur le développement durable devient une obligation en Europe dans le cadre de réglementations comme la CRSD et la SEC, privilégier le rail n’est pas seulement une question de confort, mais aussi une nécessité pour limiter ton empreinte carbone lors des voyages d’affaires.
« Les voyages d’affaires représentent environ 2,5 % des émissions mondiales de CO₂, et le transport aérien à lui seul contribue à environ 2,4 % de l’ensemble des émissions de carbone liées à l’énergie »
Sustainable Atlas
Faits clés sur la durabilité : train ou avion
*Statistiques tirées du Sustainability Atlas.
- Émissions moyennes de CO₂ pour le train à grande vitesse électrique : 14 g CO₂e/pkm
- Émissions moyennes de CO₂ pour le train interurbain diesel : 44 g CO₂e/pkm
- Émissions moyennes de CO₂ pour l’aviation court-courrier : 246 g CO₂e/pkm
Commodité et expérience
Sur de nombreux itinéraires européens, le train offre une expérience de voyage plus simple et fluide. La plupart des gares sont situées en centre-ville, ce qui facilite l’accès aux réunions, aux hôtels ou aux bureaux sans correspondances supplémentaires. Prendre l’avion implique souvent de se rendre à des aéroports en périphérie, d’arriver tôt et de passer par plusieurs contrôles de sécurité.
L’embarquement dans le train est également plus flexible. Les voyageurs peuvent arriver peu avant le départ, éviter les longues files d’attente aux contrôles de sécurité et ne pas se soucier des règles strictes concernant les bagages. À bord, les trains offrent généralement plus d’espace, la liberté de se déplacer et un environnement globalement plus calme.
Quand est-ce que prendre l’avion reste judicieux ?
Prendre l’avion reste pertinent pour les longues distances, les liaisons vers les îles ou lorsque les connexions ferroviaires sont limitées. Mais pour les trajets courts et moyens en Europe, le train est souvent plus pratique, non pas parce qu’il est plus rapide en théorie, mais parce qu’il est plus simple dans la pratique.
Autres cas où l’avion est plus judicieux :
- Longs trajets intercontinentaux
- Destinations insulaires
- Liaisons ferroviaires médiocres ou lentes
- Horaires serrés où le train n’est pas compétitif
Ce que cela signifie pour les politiques de voyages d’affaires
Alors que les entreprises cherchent à mieux gérer leurs dépenses de voyage, le bien-être des employés et leurs émissions, de nombreuses politiques de voyage encouragent à privilégier le train pour les trajets européens courts et moyens. Cela s’explique par des coûts plus prévisibles, une meilleure productivité et une expérience de voyage plus fluide. Ces raisons peuvent être tout aussi importantes que le prix du billet.
Privilégier le train peut également améliorer la satisfaction des voyageurs. Moins de retards, des trajets plus simples et la possibilité de travailler en cours de route aident les employés à arriver moins stressés et plus prêts à travailler. En même temps, choisir le train soutient les objectifs de durabilité sans forcer les employés à faire des choix qui ne leur conviennent pas.
Le défi, c’est la comparaison. Évaluer manuellement le temps, le coût, les émissions et la productivité n’est pas réaliste pour des équipes très occupées. Des outils de réservation plus intelligents, comme GetGoing, rendent ces compromis visibles dès le départ, aidant les entreprises à prendre de meilleures décisions sur le train ou l’avion en Europe sans ajouter de complexité.
Alors, train ou avion ?
Il n’y a pas de réponse unique à la question « train ou avion » en Europe. Les vols restent pertinents pour les longues distances et les destinations difficiles d’accès. Mais pour les trajets courts et moyens, le train s’avère souvent plus avantageux dès lors que l’on ne se limite pas à la durée du vol.
Le choix le plus judicieux dépend de la durée totale du trajet, du coût du train ou de l’avion en Europe, de l’impact sur l’environnement et de la productivité des voyageurs pendant le trajet. En considérant la situation dans son ensemble, et pas seulement l’option la moins chère ou la plus rapide, les entreprises et les voyageurs peuvent prendre de meilleures décisions qui conviennent à tout le monde.
Faire le bon choix de transport ne devrait pas prendre plus de temps. Découvre comment ton équipe peut comparer train ou avion en Europe instantanément, sans effort supplémentaire.